Beste contactpersoon,

Ook in 2023 is de vraag naar opleidingen en examens groot. Dit betekent voor alle partijen dat wij ons maximaal moeten inspannen om geen opleidings- en examenplaatsen te laten ‘verdampen’.

RESERVERINGEN VERVALLEN NA ZES WEKEN

Bij het inschrijven voor opleidingen en examens is het mogelijk om, als de naam van de deelnemer/kandidaat nog niet bekend is, een reservering te maken. Wij hebben geconstateerd dat deze reserveringen regelmatig lang blijven staan en worden vergeten, waardoor onnodig plaatsen bezet blijven. Ook worden deze reserveringen regelmatig op het laatste moment kosteloos geannuleerd. De termijn is dan voor andere bedrijven te kort om een medewerker in te plannen op de vrijgekomen plaats.

Om deze redenen hanteren wij sinds 1 januari 2023 bij reserveringen een termijn van zes weken. Dit betekent dat wij voor u de plaats reserveren voor een periode van zes weken. Zijn na zes weken de deelnemers-/kandidaatgegevens niet ingevuld, dan vervalt de (kosteloos) automatisch de reservering indien dit buiten de termijn valt van vier weken voor de opleiding/het examen.

Om u te ondersteunen bij het stroomlijnen van dit proces krijgt u vanaf nu van ons een herinneringse-mail op het moment dat de reservering nog niet is ingevuld en van de termijn van zes weken al vier weken zijn verstreken. U heeft dan dus nog twee weken de tijd om de reservering om te zetten naar een medewerker/kandidaat. Ook de reserveringen met een einddatum binnen vier weken voor de start van de opleiding/het examen worden in deze e-mail vermeld.

Nadat de volledige zes weken zijn verstreken, en de reservering definitief is komen te vervallen, krijgt u hiervan ook per e-mail bericht.

ANNULERINGSTERMIJN VERLENGD VAN DRIE NAAR VIER WEKEN

De annuleringstermijn van drie weken is verlengd naar vier weken. Dit betekent dat u, wanneer u een inschrijving annuleert die binnen vier weken voor de startdatum van de opleiding/het examen ligt, de volledige kosten verschuldigd bent.

Onze Algemene Voorwaarden, alsmede onze standaard e-mails die op dit onderwerp betrekking hebben, zijn op de bovenstaande twee maatregelen aangepast.

Wij hopen u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd. Heeft u nog vragen? Neem dan gerust contact met ons op!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn van maandag 26 tot en met vrijdag 30 december 2022 gesloten. Op maandag 2 januari 2023 zijn wij je graag weer van dienst!

Vanwege het gepland updaten van ons systeem zal ons klantportaal op vrijdag 21 oktober tussen 7.00 en 7.30 uur verminderd beschikbaar kunnen zijn.

Onze excuses voor het eventuele ongemak!

Gisteravond (dinsdag 19 juli) zijn er vanuit het portaal van Railcenter onterecht meerdere evaluatie e-mails verstuurd. De mailserver is stopgezet en wij zijn bezig met het oplossen van het probleem. Analyse heeft opgeleverd dat het geen hack is. De mailserver is stopgezet en wij zijn bezig met het oplossen van het probleem. Onze excuses voor de overlast.

Van vrijdag 1 juli 18.00 uur tot maandag 4 juli 12.00 uur schakelen wij om naar een nieuwe applicatie voor de planning en administratie van opleidingen en examens. Het is daardoor tijdelijk niet mogelijk om in te loggen op de websites van Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering.

Gastdocenten/toezichthouders

Voor gastdocenten/toezichthouders zijn onder andere het planbord, lesmateriaal en presentielijsten tot maandag 4 juli 12.00 uur niet beschikbaar. Voor opleidingen die op maandag 4 juli plaatsvinden worden door de receptie geprinte presentielijsten verstrekt. Deelnemers kunnen het hele weekend niet in Trainweb. Mocht dit op jouw groep van toepassing zijn, wil je de deelnemers hier dan op wijzen?

Vanaf maandag 4 juli 12.00 uur is het klantportaal weer volledig beschikbaar. Mocht je daarna nog problemen ervaren, neem dan gerust contact met ons op.

• E-mail: info@railcenter.nl
• Telefoon: 0334674727 (bij urgente problemen, vanaf maandag 4 juli 07.00 uur)

Onze excuses voor het ongemak.

Van vrijdag 1 juli 18.00 uur tot maandag 4 juli 12.00 uur schakelen wij om naar een nieuwe applicatie voor de planning en administratie van opleidingen en examens. Het is daardoor tijdelijk niet mogelijk om in te loggen op de websites van Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering.

Vanaf maandag 4 juli 12.00 uur is het klantportaal weer volledig beschikbaar.

Mocht je daarna nog problemen ervaren, neem dan gerust contact met ons op.

• E-mail: info@railcenter.nl
• Telefoon: 0334674727 (bij urgente problemen, vanaf maandag 4 juli 07.00 uur)

Onze excuses voor het ongemak.

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 6 juni 2022 gesloten. Op dinsdag 7 juni 2022 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op donderdag 26 en vrijdag 27 mei 2022 gesloten. Op maandag 30 mei 2022 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op donderdag 5 en vrijdag 6 mei 2022 gesloten. Op maandag 9 mei 2022 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op woensdag 27 april 2022 gesloten. Op donderdag 28 april 2022 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 18 april 2022 gesloten. Op dinsdag 19 april 2022 zijn wij je graag weer van dienst!

Beste gastdocent/examinator/toezichthouder,

In deze mail stellen we je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen rondom corona.

Nederland gaat weer open. Per 25 februari vervalt de 1,5 meter afstandsregel en is het mondkapje alleen nog verplicht in het OV en op de luchthaven.

Met ingang van maandag 28 februari betekent dit voor Railcenter het volgende:

• Er is geen mondkapjesplicht meer bij Railcenter.
• Het houden van 1,5 meter afstand komt te vervallen.
• Het restaurant gaat weer volledig open, waarbij we in 3 shifts blijven lunchen met de deelnemers. Het aantal plaatsen wordt uitgebreid. Het restaurant is weer toegankelijk voor medewerkers. Voor de deelnemers aan de veiligheidstraining 'Spoor jij wel?' kan het restaurant weer gebruikt worden voor koffie/thee en lunch.
• De opstellingen in de lokalen blijven in ieder geval gehandhaafd tot en met 1 april.
• Aanvragen en uitvoeren van grote bijeenkomsten zullen weer mogelijk zijn.

De mondkapjes en 1,5 meter afstand houden zijn geen verplichtingen meer, maar mocht je het zelf prettig vinden om deze maatregelen aan te blijven houden, dan kan dit natuurlijk. Blijf hierover met elkaar in gesprek, zodat het duidelijk is wat de verwachtingen over en weer zijn.

Deze adviezen blijven belangrijk:

• Start iedere dag je opleiding met de gezondheidscheck.
• Houd afstand waar mogelijk.
• Draag een mondkapje waar nodig.
• Zorg voor voldoende frisse lucht en ventilatie in de lokalen.
• Blijf zelftesten gebruiken als je naar Railcenter komt. Het advies is minimaal twee keer per week.
• Bij klachten blijf je thuis en doe je een test. Neem contact op met je manager.
• Heb je een huisgenoot met corona, doe dan de quarantainecheck. Neem contact op met je manager.

Namens het MT,

Monique Kuper

Manager

Vanaf 1 januari 2022 gelden nieuwe tarieven voor examens. De nieuwe tarieven zijn tot stand gekomen door de jaarlijkse indexering te verwerken. U vindt de nieuwe tarieven HIER.

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn van maandag 27 tot en met vrijdag 31 december 2021 gesloten. Op maandag 3 januari 2022 zijn wij je graag weer van dienst!

Alle medewerkers van Railcenter wensen jou en je naasten fijne feestdagen en een heel gezond, gelukkig en leerzaam 2022!

Vanaf 1 november wordt het nieuwe certificeringschema en examen Krukken ééndelig wissel voor de Gereedschapsmachinist in productie genomen. Voorwaarde voor de afgifte van het certificaat Krukken eendelig wissel voor de GMCN is een geldig certificaat GMCN.

Meer informatie kun je vinden op de website van de Stichting railAlert. railAlert heeft deze wijziging aangekondigd in de brief van 1 mei jl. en zal hier 1 november ook over communiceren.

Op vrijdagochtend 29 oktober vindt er een pilot plaats van dit examen. Voor dit examen zoekt het BTC nog enkele kandidaten. Aan dit examen zijn geen kosten verbonden. Bij valideverklaring van het examen wordt het certificaat verstrekt. Voorafgaand aan het examen is er een mogelijkheid om deel te nemen aan de opleiding 974 Krukken van enkeldelig wissel voor gereedschapsmachinisten ter voorbereiding op het examen.

Je kunt je opgeven via info@b-t-c.nl. Graag je naam, geboortedatum, bedrijf en het examen vermelden.

Voor meer informatie kun je contact opnemen met Andrea van den Berg 033-4674727

Vanaf 1 november wordt het praktijkexamen aan- en afkoppelen een verplicht onderdeel van het certificeringstraject voor de BBD. Iedereen die vanaf 1 november 2021 deelneemt aan het initiële traject of de hercertificering dient dan naast de kennistoets en de praktijkbeoordeling ook het praktijkexamen aan- en afkoppelen af te leggen.

Meer informatie kun je vinden op de website van de Stichting railAlert. railAlert heeft deze wijziging aangekondigd in de brief van 1 mei jl. en zal hier 1 november ook over communiceren.

Op vrijdagmiddag 29 oktober vindt er een pilot plaats van dit examen. Voor dit examen zoekt het BTC nog enkele kandidaten. Aan dit examen zijn geen kosten verbonden. Bij valideverklaring van het examen kan de uitslag gebruikt worden bij de (her)certificering.

Je kunt je opgeven via info@b-t-c.nl. Graag je naam, geboortedatum, bedrijf en het examen vermelden.

Voor meer informatie kun je contact opnemen met Andrea van den Berg 033-4674727

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op vrijdag 10 september 2021 gesloten. Op maandag 13 september 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

Bedrijven die werknemers met een zogeheten RLN00128-taak moeten laten hercertificeren, kunnen zich een halfjaar vroeger aanmelden bij het Bureau voor Toetsing en Certificering. De aanmeldperiode wordt op verzoek van de bedrijven in de railinfrabranche en Railcenter verruimd tot twaalf in plaats van zes maanden. Deze regeling is vandaag ingegaan.

Aanleiding voor deze verruiming vormen de achterstanden die het gevolg zijn van de overheidsmaatregelen in het kader van de corona-pandemie, waardoor de opleidingscapaciteit moest worden verminderd. Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering werken momenteel hard aan het wegwerken van de ontstane achterstanden, maar willen met deze verruiming kunnen anticiperen op het aantal aanvragen.

De RLN00128 is het Veiligheidsvoorschrift van ProRail voor de bedrijfsvoering van de elektrische hoogspanningsinstallaties van ProRail waarvoor de persoonscertificering in handen van de Stichting railAlert is gegeven. De RLN00128 is van toepassing op de bedrijfsvoering van en werkzaamheden aan, met of nabij elektrische hoogspanningsinstallaties van ProRail. De RLN00128 geeft de eisen en randvoorwaarden aan die hierbij gelden.

Op de zogeheten Landelijke Lijst, zoals bedoeld in de RLN00128, zijn alle aangewezen EV-personen genoemd onder vermelding van de functie(s) en de bijbehorende vakdiscipline(s).

Bedrijven kunnen de medewerkers die in aanmerking komen voor de hercertificering in het kader van de RLN00128-taken aanmelden bij het Bureau voor Toetsing en Certificering (BTC). Op de website van BTC staat een lijst met taken die onder de RLN00128 vallen.

De duur van de geldigheid van een specifiek certificaat is beschreven in het document “Geldigheidsduur van certificaten, medische en psychologische keuringen”.
Bij hercertificering geldt als einddatum van het nieuwe certificaat de einddatum van het voorafgaande certificaat + de geldigheidsduur. Dit onder de voorwaarde dat de hercertificering plaatsvindt bij de RLN00128-taken binnen twaalf maanden voorafgaand aan de einddatum van het vigerende certificaat (de zogeheten ‘APK’-regeling).

De voorwaarden voor de geldigheid en voor het verlengen van de geldigheid (hercertificering) staan beschreven in het specifieke certificeringsschema voor een bepaalde taak.

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 24 mei 2021 gesloten. Op dinsdag 25 mei 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op donderdag 13 en vrijdag 14 mei 2021 gesloten. Op maandag 17 mei 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op woensdag 5 mei 2021 gesloten. Op donderdag 6 mei 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 26 en dinsdag 27 april 2021 gesloten. Op woensdag 28 april 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 5 april 2021 gesloten. Op dinsdag 6 april 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

In verband met een serverstoring zijn de e-learnings van VTOS/VTOSp, vhp-tram en VTOM niet bereikbaar.

Het gaat om:

• https://www.vtos.nl/
• https://www.vhp-tram.nl/
• https://www.vtom.nl/

Achter de schermen wordt hard gewerkt om deze websites weer in de lucht te krijgen.

Ons uitgangspunt is dat de morgen (dinsdag 9 februari) geplande opleidingen en examens gewoon door zullen gaan. Mocht alsnog code rood worden uitgevaardigd, dan vragen wij je omwille, van je eigen veiligheid en die van onze opleiders/examinatoren, thuis te blijven.

Vanwege het winterse weer en de adviezen hebben wij besloten alle opleidingen en examens van maandag 8 februari, met uitzondering van de opleidingen die digitaal plaatsvinden, te annuleren. Wij proberen iedereen die het betreft persoonlijk te informeren. Maandagmiddag bekijken wij de situatie opnieuw.
 

Het op 12 januari door het kabinet gepubliceerde besluit om de lockdown tot ten minste 9 februari te verlengen, heeft in toenemende mate gevolgen voor de railinfrasector. De sector ondervindt steeds meer problemen van de lockdown en de gevolgen van het niet kunnen geven van lessen en afnemen van examens door Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering (BTC). Mensen kunnen thuis komen te zitten omdat certificaten zijn verlopen of omdat men niet kan beginnen aan een initiële opleiding. Daardoor dreigt het werk te stagneren. De sector is volgens de overheid een cruciale sector en continuïteit in het geven van opleidingen en examens is daardoor van groot belang. Over de voortgang is uitvoerig overleg geweest tussen Railcenter en railAlert.

Omdat het binnen de door de overheid afgekondigde regels mogelijk is, starten Railcenter en BTC met ingang van maandag 18 januari 2021 met het geven van praktijkopleidingen en het afnemen van examens. Klassikale opleidingen gaan voorlopig dus niet door (dus o.a. geen DVP-Veiligheidstrainingen)! Gelukkig kan ook een aantal opleidingen online doorgang vinden.

Uiteraard neemt Railcenter de huidige maatregelen om besmetting met het coronavirus tegen te gaan volledig in acht. Deze nieuwe regeling gaat op maandag 18 januari 2021 in en loopt minimaal tot en met 9 februari (zolang de lockdown van kracht is).

Voor de dispensatieregeling over de verlenging van certificaten verwijzen wij naar dit artikel op de website van railAlert. Deze organisatie stelt dat de daarin afgekondigde regeling rond de dispensatie niet wijzigt. Indien gedurende de door de regering vastgestelde lockdown-periode er geen opleidingen gevolgd kunnen worden, waarmee men zich voor kan bereiden op het examen, blijft de uitstelregeling, zoals deze reeds van kracht is, gehandhaafd.

Bedrijven die medewerkers hebben ingeschreven voor een opleidingen en/of examen zullen zo snel mogelijk op de hoogte worden gebracht!

Door de laatste adviezen van 14 december heeft Railcenter alle opleidingen en examens tot en met 17 januari 2021 geannuleerd. Op dit moment is het nog niet duidelijk wat er na 18 januari gaat gebeuren. Op dit moment wachten wij de berichtgeving en besluiten van deze week af.

Zodra er meer bekend is, plaatsen wij een bericht op de website en op het dashboard van contactpersonen en zullen wij de uitnodigingen of mogelijk annuleringen versturen.

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn van vrijdag 25 december 2020 tot en met zondag 3 januari 2021 gesloten. Op maandag 4 januari 2021 zijn wij je graag weer van dienst!

Alle medewerkers van Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering wensen jou en je naasten ondanks alles ontzettend fijne feestdagen en een heel gezond, gelukkig en succesvol 2021!

#railcenter #samenvoorhetspoor #spoorsector #spoor #railinfra

Een piek aan opleidingen en examens (hercertificeringen) en de beperkingen door de corona-maatregelen – de lockdown – hebben grote impact op het compleet en tijdig verzorgen van opleidingen en het afnemen van examens. Railcenter en Bureau voor Toetsing en Certificering (BTC) werken met man en macht om de bestaande achterstand in te lopen en in 2021 tijdig te leveren. Hierbij kunnen wij niet zonder hulp van bedrijven, deelnemers en kandidaten.

Tot en met 17 januari vinden er geen opleidingen en examens plaats door de huidige lockdown. Dit levert een vertraging op van minimaal vijf weken. Mocht het in januari weer tot een hervatting van de onderwijsactiviteiten komen, dan blijven de zogenaamde 1,5 meter-coronamaatregelen nog van kracht voor de eerste helft van 2021. Het aantal deelnemers voor veel praktijkopleidingen wordt op z’n minst gehalveerd. Dit is met name van toepassing op de vakgebieden treinbeveiliging en energievoorziening. Ook wordt er in 2021 een enorme piek aan hercertificeringen verwacht. Deze ontwikkelingen vragen extra capaciteit qua opleiders en praktijklocaties, welke in een aantal gevallen schaars is. Dit betekent dat in 2021 hercertificering niet altijd op tijd (‘just-in-time’) mogelijk zal zijn. Daarom is het belangrijk dat er inzicht in de vraag op een langere termijn wordt verkregen. Het plannen van alle activiteiten op basis van de vraag is realistischer en maakt het oplossen van de bottlenecks ook beter mogelijk.

Gevraagde bijdrage aan de bedrijven
Om ervoor te zorgen dat wij met elkaar de problematiek zo klein mogelijk houden, vragen wij een bijdrage aan de bedrijven.

• Op tijd aanmelden. Wij doen een dringend beroep op iedereen om zich bij het plannen van een opleiding en/of examen zo vroeg mogelijk, liefst minimaal een jaar van tevoren aan te melden. Dit kan door in te schrijven voor een geplande opleiding en/of examen. Dat kan ook tijdens de lockdown. Mocht er geen aanbod zijn, dan vragen wij u om de inschrijving op de wachtlijst te plaatsen. Zo brengen wij op tijd de gewenste behoefte in kaart.
• Afmelden deelnemers/kandidaten. We doen ook een dringende oproep aan bedrijven, die deelnemers/kandidaten afmelden vanwege bijvoorbeeld ziekte, een positieve corona-test of mogelijke andere ziekteverschijnselen die met corona kunnen samenhangen, de opengevallen plaatsen in te vullen. Hierdoor worden alle mogelijke plaatsen opgevuld en lopen achterstanden niet nog verder op. Belangrijk is dat er geen opleidings-/ en examenplaatsen ‘verdampen’.
• Gastdocenten. Er bestaat een grote behoefte aan extra opleiders voor de vakgebieden Treinbeveiliging, Energievoorziening en Veiligheid. Wij vragen bedrijven medewerkers aan te melden die geschikt zijn als gastdocent. Dit kan bij Railcenter (tel. 033-4 67 47 27).
   

Beperkt dispensaties
Ondanks alle inspanningen kan het zijn dat de hercertificering niet op tijd kan plaatsvinden. Bij het niet tijdig kunnen leveren kan er dispensatie aangevraagd worden. In onderling overleg tussen Railcenter, BTC en Stichting railAlert is besloten om slechts beperkt dispensatie te verlenen. Deze wordt, naast andere afwegingen, alleen gegeven aan kandidaten die zich minimaal een halfjaar voor het verstrijken van de geldigheid van hun certificering hebben opgegeven. Voor het eerste half jaar van 2021 zullen passende afwegingen gemaakt worden ten aanzien van dispensatie. Deze worden individueel verstrekt. Dispensatie kan via de e-mail worden aangevraagd bij railAlert: info@railAlert.nl

Wie vragen heeft over bovenstaande kan contact opnemen via telefoonnummer 033 467 4392 (op werkdagen) of te mailen naar info@b-t-c.nl.

Met ingang van 2021 komt de tweede herkansing na de toets Veiligheid en Toegang Op het Spoor (VTOS) en/of Veiligheid en Toegang Op de Metrobaan (VTOM) te vervallen. Het effect van zo’n tweede herkansing na een eerste herkansing, is namelijk nihil gebleken. Daarom zal na een niet succesvol afgelegde VTOS/VTOM-toets nog één herkansing volgen.

Wordt deze ook niet succesvol afgerond dan zal een ander moment worden ingepland waarop weer twee toetsen gemaakt kunnen worden. Blijken die ook niet succesvol dan zal wederom op een ander tijdstip de laatste mogelijkheid plaatsvinden om twee toetsen te maken. Na zes keer niet succesvol een toets te hebben afgerond, kan men één jaar niet meer in aanmerking komen voor het afleggen van een toets.

Deze wijziging wordt voor de nieuwe inschrijvingen voor de beide toetsen in 2021 van kracht.

Deelnemers kunnen zich het beste voorbereiden op beide toetsen door tevoren de e-learnings door te nemen en ook de beide test-toetsen te maken. De e-learning Spoor is hier te vinden, de voorbereiding voor Metro kan hier het beste beginnen.

Alle examens die door Stichting railAlert worden erkend, worden afgenomen door het Bureau voor Toetsing en Certificering (BTC).

Voor alle examens zijn opleidingen ontwikkeld. Railcenter is een aanbieder die alle opleidingen verzorgt die bij een examen horen. Naast Railcenter zijn er nog meer aanbieders die opleidingen voor (sommige) NVW taken verzorgen. Deze aanbieders zijn:

• RDP Services/ Tex Rail Training: www.rdpservices.com
• Infra Consultancy & Training: www.infracent.nl
• SAVE (Samenwerking Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie): www.railsave.nl
• VolkerRail Veiligheidsbureau: www.volkerrail.nl

Mocht u meer informatie willen ontvangen over een specifieke opleiding, dan kunt u mailen naar één van deze aanbieders of naar info@railalert.nl.

De vier carrière georiënteerde modules modules voor Spoor professionals zijn (in UK):
• Track and Train Interaction 
• Real Time Operations
• Performance over Time
• Capstone Project

Duration: 6 weeks per course
Effort: 4-5 hours per week
Language: English
Credits: 12 CEUs (Continuing Education Units)

"With this unique program, rail professionals learn to apply an integrated railway systems approach to

help them implement appropriate innovations, needed to optimise maintenance time, costs and safety.”
Taco Sysling, Department of Asset Management at ProRail, Netherlands

More information at: http://www.tudelft.nl/rail-online

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 1 juni 2020 gesloten. Op dinsdag 2 juni 2020 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op donderdag 21 en vrijdag 22 mei 2020 gesloten. Op maandag 25 mei 2020 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn van woensdag 25 december 2019 tot en met woensdag 1 januari 2020 gesloten. Op donderdag 2 januari 2020 zijn wij je graag weer van dienst!

Martin startte in 1977 bij de NS als aspirant vakman, was ruim 10 jaar bedrijfsopleider bij NS Opleidingen en werkte vanaf 2001 als programmamanager bij Railcenter (toen nog Railinfra Opleidingen). In die rol was hij de afgelopen jaren verantwoordelijk voor de afdelingen Spoorbouw/Kunstwerken en Veiligheid. Hij was de trekker van het monsterproject ‘Digitaal Veiligheidspaspoort’, dat in 2012 startte en waar al ruim 88.000 medewerkers uit de branche aan hebben deelgenomen.

We gaan zijn kennis en kunde heel erg missen, maar vooral ook zijn humor en warmte. We wensen hem samen met zijn gezin nog veel fijne en gezonde jaren toe!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op vrijdag 7 en maandag 10 juni 2019 gesloten. Op dinsdag 11 juni 2019 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op donderdag 30 en vrijdag 31 mei 2019 gesloten. Op maandag 3 juni 2019 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 22 april 2019 gesloten. Op dinsdag 23 april 2019 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn van maandag 24 december 2018 tot en met dinsdag 1 januari 2019 gesloten. Op woensdag 2 januari 2019 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op vrijdag 1 juni 2018 gesloten. Op maandag 4 juni 2018 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op maandag 21 mei 2018 gesloten. Op dinsdag 22 mei 2018 zijn wij je graag weer van dienst!

Railcenter en het Bureau voor Toetsing en Certificering zijn op donderdag 10 en vrijdag 11 mei 2018 gesloten. Op maandag 14 mei 2018 zijn wij je graag weer van dienst!

Trainweb komend weekend niet bereikbaar.

In verband met aanpassingen en onderhoud aan onze systemen is Trainweb vanaf 7 april tot de ochtend van 9 april niet bereikbaar.

Geachte contactpersoon,

In de loop van 2018 wordt het nieuwe VVW van kracht. Dit betekent dat de examens van de Stichting railAlert aangepast en herzien worden op basis van de gewijzigde regelgeving. Voordat de aangepaste examens in productie worden genomen, zullen er eerst pilots worden georganiseerd door railAlert. In opdracht van railAlert vraagt het BTC u om één of meer medewerkers aan te melden voor één van de onderstaande pilots. De pilot bestaat uit een bijspijkersessie in de ochtend op de wijzigingen van het VVW en in de middag wordt aansluitend het examen (de kennistoets) afgenomen. Deelname aan de bijspijkersessie van een halve dag en het examen is kosteloos. De pilots zullen bij Railcenter in Amersfoort
plaatsvinden.

Voorwaarde voor deelname is dat de deelnemer in het bezit is van een geldig certificaat voorde taak waarvoor het examen wordt afgelegd. Wanneer de pilot van het examen na evaluatie door de Stichting railAlert valide wordt verklaard, zal bij een voldoende resultaat van de kennistoets en het inleveren van een positieve praktijkbeoordeling (kosten €53,-) door railAlert een certificaat worden afgegeven.

Data:

Inschrijven:
U kunt uw deelnemers aanmelden door een e-mail te sturen aan: info@b-t-c.nl

Bij aanmelding graag de volgende gegevens vermelden:
- Datum
- Taak
- Naam deelnemer
- Geboortedatum deelnemer

Graag zien wij uw aanmeldingen tegemoet.Met vragen, neem gerust contact op.

Met vriendelijke groet,
Monique Kuper
Manager

Op vrijdag 26 januari van 00.00 tot 06.00 uur wordt onderhoud uitgevoerd aan Trainweb.
 

In die periode is Trainweb niet of minder goed bereikbaar.
 

Onze excuses voor het ongemak!

Railcenter is gesloten van maandag 25 december 2017 tot en met maandag 1 januari 2018. Vanaf dinsdag 2 januari 2018 zijn wij je graag weer van dienst!

Van donderdag 30 november 23.00 uur tot vrijdag 1 december 05.00 uur wordt onderhoud uitgevoerd aan Trainweb.
 

In die periode is Trainweb niet of minder goed bereikbaar.
 

Onze excuses voor het ongemak!

Railcenter werkt nauw samen met partners als infrabeheerders, ingenieursbureaus, spooraannemers, leveranciers, onderzoek- en kennisinstituten, overheden en andere stakeholders. We hebben elkaar nodig om te werken aan een beter en veiliger spoor.
 

Vakmensen komen bij Railcenter voor het volgen van een opleiding, het delen van kennis en om nieuwe kennis op te doen, het doen van ontdekkingen, het samen testen en het delen van hun passie. Ook bieden wij de railsector een podium waar zij kunnen laten zien waar ze voor staan en wat ze waard zijn.

Wegens grote vraag naar Veiligheidstrainingen die afgesloten worden met de toets Veiligheid en Toegang Op het Spoor (VTOS) zijn wij op zoek naar een toezichthouder. De toezichthouder zorgt ervoor dat de toets op de computer door de kandidaten op een correcte wijze kan worden afgelegd.

Wij zijn op zoek naar een toezichthouder die vanaf januari 2018 twee of meer dagen per week ingezet wil worden op onze locatie in Amersfoort en incidenteel op locaties in het land. De werktijden zijn flexibe,l meestal in het tijdsblok van 11.00–18.30 uur.
 

Functie

• Het gereed maken van het examenlokaal en computers
• Het ontvangen en begeleiden van examenkandidaten
• Uitleg en instructie geven over de examenafname
• Het afnemen van examens
• Het verzorgen van de administratieve afhandeling (presentielijsten, controle van identiteitsbewijzen)
   

We verwachten

• Mbo werk- en denkniveau
• Introductie voor een groep kunnen verzorgen
• Goede communicatieve vaardigheden
• Discreet (nauwkeurig omgaan met vertrouwelijke informatie)
• Flexibiliteit
• Goede mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheden in de Nederlandse taal
• Klant- en servicegerichtheid
• Affiniteit met computers (de examens worden afgenomen op de computer, u hoeft geen inhoudelijke deskundigheid van computers te hebben)
• Wonend in Amersfoort of directe omgeving
   

Arbeidsvoorwaarden
Het betreft een tijdelijke functie voor een flexibel aantal uren per week voor de periode van circa één á twee jaar. Het contract zal via het uitzendbureau geregeld worden.
 

Meer informatie
Ga naar de informatiefilm over ons bedrijf of naar de website www.railcenter.nl. Ook kunt u het e-learning programma van de toets Veiligheid en Toegang Op het Spoor (VTOS) bekijken op www.vtos.nl.
 

Inlichtingen
Railcenter
Monique Kuper
manager
monique.kuper@railcenter.nl
033 467 4727 | 06 53 76 84 57
 

Sollicitaties:
Railcenter
Marianne Alink
P&O
marianne.alink@railcenter.nl

Beste toezichthouders,
 
Aan jullie dashboard is onder het kopje 'Documenten DVP/VTOS' een drietal documenten toegevoegd:
 

• Informatie voor examenkandidaten - VTOS-versie
  Toelichting: De reguliere versie van dit document was te uitgebreid voor de VTOS-kandidaten, vandaar dat deze is verkort/aangepast. Hierbij het verzoek om van de oude versie alle printjes te vernietigen en vanaf nu de nieuwe versie te gaan gebruiken!
• Toezichthoudersinstructie
• Instructie digitale presentielijst VTOS voor toezichthouders

Wij vertrouwen erop jullie hiermede voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht je toch nog een vraag of opmerking hebben, stuur dan even een mailtje naar mij op jeroen.gutte@railcenter.nl!

Met vriendelijke groet,

Jeroen Gutte
Medewerker grafische ondersteuning

Het informeren van de deelnemer is één van de belangrijkste zaken na een examen.

Kandidaten die een kennistoets op de computer afleggen, krijgen met ingang van 1 oktober 2017 meteen de (voorlopige) uitslag op het scherm te zien.

Dit betreft alle kennistoetsen van Stichting railAlert. Bij de toets Veiligheid en Toegang op het Spoor (VTOS) is dit al langer het geval.

Op woensdag 31 augustus vanaf 15.00 uur worden onze websites www.railinfraopleidingen.nl en www.b-t-c.nl vernieuwd/vervangen. Helaas zijn deze dan tijdelijk niet benaderbaar.

Vanaf donderdag 1 september zijn de websites weer beschikbaar.

Met vragen en/of opmerkingen kunt u ons bereiken op:

• telefonisch: 033 467 4727 | 033 467 4392
• per e-mail: info@railinfraopleidingen.nl | info@b-t-c.nl
   

Onze excuses voor het ongemak!

Met vriendelijke groet,
Railinfra Opleidingen | Bureau voor Toetsing en Certificering

Wegens onderhoud aan onze server is onze website vanavond vanaf 17.00 uur voor een nog onbekend aantal uren niet of verminderd bereikbaar. Onze excuses voor het ongemak!

In verband met onze jaarlijkse teamdag zijn wij op vrijdag 7 juli de gehele dag gesloten. Op maandag 10 juli 2016 zijn wij u graag weer van dienst.

Vanaf 1 maart gelden nieuwe tarieven voor examens. De nieuwe tarieven zijn tot stand gekomen door de jaarlijkse indexering te verwerken. U vindt de nieuwe tarieven HIER.

Op basis van de evaluaties vanuit de Veiligheidstraining is geconstateerd dat er een grote behoefte is aan kennis van de veiligheidsregels, naast de huisregels van ProRail. Dit heeft geleid tot de samenvoeging van de programma’s Toegang tot het spoor (TTHS) en Veilig werken op het spoor (VWOS). Het resultaat is een nieuw e-learning programma Veiligheid en toegang op het spoor (VTOS). De toets van VTOS wordt gekoppeld aan de Veiligheidstraining en zal TTHS vanaf 1 april 2016 vervangen.

Per 1 maart 2016 is het nieuwe e-learning programma VTOS in vijf talen beschikbaar (Nederlands, Duits, Turks, Pools en Engels). Dit programma is ter voorbereiding te gebruiken door deelnemers die vanaf 1 april de Veiligheidstraining volgen en aansluitend de toets VTOS maken.

Deelnemers die voor 1 april 2016 de Veiligheidstraining volgen maken nog de ‘oude’ TTHS-toets.

Vanaf 1 april 2016 zijn de programma’s TTHS en VWOS niet meer beschikbaar. Op de websites zullen verwijzingen worden opgenomen naar VTOS.

Heeft u nog vragen, neem dan contact op met Stichting railAlert:

Telefonisch: 030 287 44 81

Per e-mail: info@railalert.nl

Het Bureau voor Toetsing en Certificering is gesloten van vrijdag 25 december 2015 tot en met maandag 4 januari 2016. Vanaf dinsdag 5 januari 2016 zijn wij u weer graag van dienst.

Van 30 november tot eind december is het Bureau voor Toetsing en Certificering in verband met werkzaamheden niet via de Soesterweg bereikbaar.
 

Bij 'contact' vindt u meer informatie en de alternatieve routebeschrijving.

Met ingang van 1 september 2015 hebben wij onze opleidings- en examencorrespondentie flink verbeterd.

Dankzij uiterlijke aanpassingen is de leesbaarheid van onze e-mails en bijlagen sterk vergroot.

Daarnaast hebben wij gewerkt aan het verminderen van het aantal bijlagen, een stukje uniformiteit en gebruiksgemak voor zowel u als uw deelnemers/kandidaten.

De allergrootste verandering voor u als contactpersoon is dat wij op verzoek van u en met medewerking van Stichting railAlert de correspondentie over opleidingen met een gekoppeld examen hebben samengevoegd. Waar u voorheen twee aparte inschrijvingsbevestigingen en/of uitnodigingen kreeg, is dat er nu één geworden. Uitslagen zullen overigens wel gescheiden verstuurd blijven worden.

Heeft u over het bovenstaande nog vragen en/of opmerkingen, dan vernemen wij dat graag!

Op 19 mei jl. heeft er een evaluatie plaatsgevonden van de afgelopen cyclus (2014 – 2015) expertbijeenkomsten Praktijkbeoordelaar NVW en Kabelvakbekwaamheden. Op basis van de ingediende verbetervoorstellen is voor dit jaar gekozen voor een nieuwe aanpak. Belangrijkste veranderingen zijn de aanwezigheid van een vakinhoudelijk deskundige en het gebruik van korte films als hulpmiddel voor de discussies. In de nieuwe opzet start de bijeenkomst om 9.00 uur en eindigt om 15.00 uur.

De expertbijeenkomsten NVW worden in 2015 ingericht op de verschillende taakvelden. Dit betekent dat er twee soorten expertbijeenkomsten NVW zullen worden georganiseerd, een voor het taakveld voorbereidende taken en een voor het taakveld uitvoerende taken. BTC heeft hier medio juli de planning op aangepast en alle betrokkenen geïnformeerd.

Bent u praktijkbeoordelaar voor beide taakvelden dan is het de bedoeling dat u, in overleg met uw leidinggevende, elk jaar een keuze maakt uit één van de twee soorten expertbijeenkomsten. Het advies is te kiezen voor de taak die u het vaakst beoordeelt.  Alleen als u voor de eerste keer naar een expertgroep bijeenkomst gaat is het advies om naar de expertgroep bijeenkomst voorbereidende taken te gaan.

De stichting Railinfra Opleidingen heeft haar Algemene Voorwaarden op een paar punten aangepast. De wijzigingen betreffen:

• Het vervallen van de fax.
• Het afschaffen van de schriftelijke ontvangstbevestiging van een inschrijving voor een opleiding of examen.
• Het opnemen van een artikel m.b.t. het annuleren van lokaalhuur (artikel 10.5).

Per 1 juli is door ProRail het Bewijs van Toegang afgeschaft.

Dit betekent dat er geen inschrijvingen meer gedaan kunnen worden voor de toets Toegang tot het Spoor (ongecontroleerd) en dat deze toets per 1 juli niet meer afgelegd kan worden.

De toets Toegang tot het Spoor zal nog wel onderdeel blijven uitmaken van de Veiligheidstraining t.b.v. het Digitaal Veiligheidspaspoort.

Ook het instructiedeel op www.toegangtothetspoor.nl blijft beschikbaar.

Meer informatie over het bovenstaande vindt u in DEZE BRIEF.

 

De Stuurgroep van het Digitaal Veiligheidspaspoort heeft besloten de geldigheid van DVP’s vast te stellen op vijf jaar. Daarnaast wordt gekeken naar aanvullende manieren om het veiligheidsbewustzijn te toetsen.
 

Het doel van het DVP is: het veiligheidsbewustzijn verhogen. Dat doen we niet alleen maar met een examen eens in de zoveel jaar. Veel belangrijker is het ‘tussentijdse onderhoud’ van het veiligheidsbewustzijn en het verhogen van dat bewustzijn. Iedereen met een DVP moet elk jaar kunnen aantonen dat hij of zij op een goede manier met veiligheid bezig is. Hoe precies moet nog worden uitgewerkt. Een projectteam met vertegenwoordigers uit de railbranche gaat hier de komende tijd mee aan de slag.

Wat betekent dit concreet voor u?
In de DVP-portal is de geldigheid van uw pas aangepast. Er komt binnenkort een vervaldatum in uw portal te staan. Ook de einddatum van uw certificaat Toegang tot het spoor wordt verlengd met twee jaar. U ontvangt geen nieuw certificaat, maar de nieuwe einddatum is wel zichtbaar in de portals van DVP en het Bureau voor Toetsing en Certificering/Railinfra Opleidingen. Op 1 juli is deze wijziging doorgevoerd.

Heeft u nog vragen of opmerkingen? Neem dan contact op via veiligheidspaspoort@railalert.nl.

Medio vorig jaar zijn met de invoering van de nieuwe certificeringschema's voorbereidende veiligheidstaken Normenkader Veilig Werken (NVW) de casustoetsen voor de taak WB-O geheel gedigitaliseerd. Uit evaluaties blijkt dat de onbekendheid met de software en het werken met één beeldscherm door kandidaten niet als optimaal wordt ervaren. Het gevolg is onder andere te weinig tijd om de examens af te leggen. Mogelijk hebben deze factoren een negatief effect op de examenresultaten.

Daarom is door de Stichting railAlert besloten om:

• Met ingang van 26 mei 2015 de casustoetsen voorlopig weer op papier af te nemen;
• De aangegeven aandachtspunten in samenwerking met de branche te analyseren en waar nodig te verbeteren.

Het streven van de Stichting railAlert is binnen een termijn van één jaar de toetsen weer geheel digitaal te gaan afnemen. De kandidaten zijn/worden middels een brief geïnformeerd.

Het Bureau voor Toetsing en Certificering is op donderdag 14 en vrijdag 15 mei gesloten. Op maandag 18 mei zijn wij u weer graag van dienst!

De stichting Railinfra Opleidingen heeft haar CO2 footprint in kaart gebracht en laten toetsen op volledigheid. De verklaring en CO2 footprint kunt u hier downloaden.

Per 1 februari 2015 is de regelgeving ten aanzien van het 'Instellen rijrichting t.b.v. werkplekbeveiliging’ aangepast.

De examens LLV/LWB, WB-U en WB-O zijn geactualiseerd en worden vanaf 1 februari conform deze regelgeving afgenomen.

I.v.m. werkzaamheden aan het wegdek zal op dinsdag 16 t/m donderdag 18 december en mogelijk ook op vrijdag 19 december de toegangsweg van de Wagenwerkplaats aan de zijde van het Piet Mondriaanplein (achterzijde station Amersfoort) afgesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer.

Voetgangers kunnen Railinfra Opleidingen bereiken via het P+R-terrein naast de aan te pakken weg. Automobilisten zullen de ingang aan de Soesterweg moeten gebruiken.

Voor meer info en een kaartje bezoekt u deze pagina.

Wij maken ons sterk voor een meer duurzame wereld. Bij dit streven past het verder terugdringen van papiergebruik door het inzetten van digitaal factureren. Bovendien sluit dit aan bij de wens die door diverse bedrijven is geuit.

Zoals reeds eerder per e-mail/brief is aangekondigd zullen wij onze facturen, indien gewenst, digitaal bij u gaan aanbieden. U ontvangt de factuur dan als PDF per e-mail.

Wij gaan hier vanaf maandag 27 oktober 2014 mee van start.

Een bijkomend voordeel is dat vanaf dat moment alle digitaal verzonden facturen in één handig overzicht op onze website te bekijken en te downloaden zijn (in het menu onder 'mijn RIO'/'mijn BTC' bij 'overzichten').

 
Heeft u nog niet gereageerd op onze e-mail/brief van maandag 29 september jongstleden, maar wilt u onze facturen wel digitaal ontvangen? Laat het ons dan zo snel mogelijk weten!
 

Voor contact met één van onze medewerk(st)ers:
 

• Per e-mail op info@railinfraopleidingen.nl
• Telefonisch op 033 467 4727

De voorbereidingen voor de SpoorParade, die van donderdag 16 tot en met dinsdag 21 oktober in Amersfoort plaatsvindt, zijn in volle gang. Het terrein ondergaat momenteel een flinke metamorfose.

Railinfra Opleidingen neemt uiteraard ook deel aan de SpoorParade!

Van vrijdag 17 tot en met maandag 20 oktober openen wij onze Wisselloods voor u. Monteurs leren hier in de praktijk hoe ze wissels moeten onderhouden en herstellen.
 

U vindt ons, gezien vanaf de ingang van het evenement, rechts van het reuzenrad.

Wij kijken met plezier uit naar uw komst!

Van donderdag 16 t/m dinsdag 21 oktober wordt in Amersfoort, als één van de activiteiten in het kader van 175 jaar spoor, de SpoorParade georganiseerd.

Ons pand staat op het terrein waar veel activiteiten plaatsvinden. Van dinsdag 7 t/m maandag 27 oktober is het terrein voor publiek gesloten.

Dagelijks geven wij de namen van de te verwachten deelnemers en kandidaten aan de organisatie door, zodat de bewaking weet wie er komen. Omdat de Spoorparade dagelijks ’s ochtends om 10.00 uur open gaat zal dit voor u als deelnemer/kandidaat weinig problemen opleveren.

Komt u met de auto, dan kunt u deze gewoon op onze eigen parkeerplaats parkeren. De parkeerplaats is uitsluitend toegankelijk via de ingang Soesterweg. Klik hier voor de routebeschrijving.

We vertrouwen erop u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben, neem dan gerust contact met ons op.

Per e-mail: secretariaat@railinfraopleidingen.nl
Telefonisch: 033 467 47 27

De Stichting railAlert heeft de tarieven vastgesteld van de nieuwe NVW-examens van de voorbereidende  taken, die vanaf 1 juli jongstleden afgelegd kunnen worden.

In de bijlage vindt u een overzicht van de tarieven.

Op de website van de Stichting railAlert vindt u de certificeringschema’s en de praktijkbeoordelingen.

Meer informatie over de betreffende examens (voorwaarden/inhoud/data/tijdstippen) vindt u op de website van het Bureau voor Toetsing en Certificering.

Op maandag 9 juni is het Bureau voor Toetsing en Certificering gesloten. Vanaf dinsdag 10 juni zijn wij u graag weer van dienst!

Op verzoek van een aantal bedrijven gaan Railinfra Opleidingen (RIO) en het Bureau voor Toetsing en Certificering (BTC) vanaf maandag 26 mei uitnodigingen voor opleidingen en examens ook naar de deelnemer/kandidaat sturen, mits zijn/haar e-mailadres bij ons bekend is. Dit betekent dat uitnodigingen niet meer aan de deelnemer/kandidaat hoeven te worden doorgestuurd als het e-mailadres in het ‘Aan’-vakje vermeld staat.

Bij uitslagen van opleidingen en examens was dit al langer het geval.

Het kan zijn dat uw bedrijf niet wil dat de uitnodigingen rechtstreeks aan uw medewerkers worden gestuurd, of daar nog niet op is ingericht. Wij begrijpen dat. Contactpersonen kunnen in dat geval, door te mailen naar Jeroen Gutte (j.gutte@railinfaopleidingen.nl / j.gutte@b-t-c.nl), aangeven dat de uitnodigingse-mails niet aan medewerkers verzonden moeten worden. Op ieder gewenst moment kunnen wij dit op verzoek weer aanzetten.

Ook hebben wij op veler verzoek de onderwerpen van de meest gebruikte e-mails uitgebreid met meer informatie, zodat deze gemakkelijker door te sturen en te archiveren zijn.

Mocht u nog vragen hebben, neem dan gerust contact op met één van onze medewerkers:

Telefonisch: 033-4674727 / 033-4674392

Per e-mail: info@railinfraopleidingen.nl / info@b-t-c.nl

De stichting Railinfra Opleidingen heeft de inventarisatie van broeikasgasemissies uitgevoerd en laten verifiëren. De gerapporteerde periode is van januari tot en met december 2013.

Er is gebruik gemaakt van de scope-indeling van het Green House Gas Protocol (GHG-protocol). In het protocol wordt onderscheid gemaakt tussen bronnen van emissies (scopes) in twee categoriën: directe emissies en indirecte emissies. Het resultaat is:

De verklaring betreffende de toetsing van de emissie inventarisatie conform NEN-ISO 14064-1 inclusief de CO2 voetafdruk vindt u hier.

Den Haag/Amersfoort  |  17 december 2013

Vanaf 1 april 2014 voert VVRV de aanmelding, administratie en uitvoering van de examens voor veiligheidsfunctie in de spoorvervoer sector in eigen beheer uit.
 
Daarmee komt een einde aan de samenwerking met het Bureau voor Toetsing en Certificering (BTC) in Amersfoort, dat al in de periode van de SERV alle uitvoering en handling van de examens verzorgde. BTC heeft op uitstekende wijze meer dan 10 jaar lang voor vele duizenden veiligheidsfunctionarissen de examens verzorgd en dat met veel toewijding, accuratesse en bezieling gedaan.

VVRV spreekt daarvoor haar grote dank uit aan BTC en RIO en de mensen die daar werken en hun energie en inzet aan SERV en VVRV hebben gegeven.

De keuze om zelf de uitvoerende processen ter hand te nemen is ingegeven door veranderende omstandigheden in de wereld van opleidingen en examens en de koers die VVRV is ingeslagen sinds haar oprichting in 2012. Daarbij past in eigen beheer uitvoeren van deze processen.

Alle gegevens en dossiers die bij BTC in beheer en bewaring zijn, zullen worden overgedragen aan VVRV. Voor alle informatie en voor het inschrijven voor examens die na 1 april 2014 plaatsvinden, kunt u vanaf nu terecht bij VVRV.
 
Vragen over en inschrijvingen voor examens die vóór 1 april 2014 plaatsvinden, gaan op de gebruikelijke wijze via BTC in Amersfoort.

Op zaterdag 30 november van 08.00 tot 16.00 uur is het in verband met onderhoud aan onze systemen niet mogelijk om de toets Toegang tot het spoor af te leggen.

Onze excuses voor het ongemak!

Op 1 oktober jongstleden zijn wij gestart met het digitaal versturen van uitslagen naar contactpersonen en deelnemers/kandidaten. Indien van toepassing wordt het certificaat/bewijs van deelname als pdf aan de uitslagmail toegevoegd (opleidingen) of middels een aparte mail verzonden (examens Stichting railAlert).

In de afgelopen weken hebben wij alle ruim 56.000 vóór 1 oktober 2013 door ons verstrekte (geldige) certificaten en bewijzen van deelname gedigitaliseerd en beschikbaar gesteld via ons klantportaal. Als u inlogt en onder ‘mijn RIO’ / 'mijn BTC' klikt op ‘overzichten’ en kiest voor de rapportage 'Mijn Certificaten', kunt u uw eigen certificaten en bewijzen van deelname als pdf downloaden.

Binnen nu en enkele weken worden ook de bewijzen van deelname aan de Veiligheidstraining en de verklaringen van de toets Toegang tot het spoor (gecontroleerde en ongecontroleerde omgeving) aan het overzicht 'Mijn Certificaten' toegevoegd.

Met ingang van 1 november 2013 kan de kennistoets behorend bij het (her)certificeringstraject ‘Gereedschapsmachinist’ naast in het Nederlands ook in de Duitse taal worden afgelegd.
 
Wilt u gebruik maken van de mogelijkheid om de kennistoets in het Duits af te leggen, neem dan uiterlijk één werkweek voor de geplande examendatum contact op met het Bureau voor Toetsing en Certificering op telefoonnummer 033 467 4392.

Voor meer informatie en de mogelijkheid tot inschrijven voor het (her)certificeringstraject 'Gereedschapsmachinist' klikt u hier (initiële certificering) of hier (hercertificering).

Vanaf 1 oktober 2013 worden uitslagen van opleidingen van Railinfra Opleidingen en examens van de Stichting railAlert digitaal naar zowel contactpersonen als deelnemers/kandidaten (wanneer het e-mailadres bij ons bekend is) verstuurd. Indien van toepassing wordt het certificaat/bewijs van deelname na een opleiding als pdf bijgevoegd. Bij examens ontvangt men de certificaten in afzonderlijke e-mails.

Op onze website is een nieuw overzicht ontwikkeld met de naam ‘Mijn certificaten’. U moet hiervoor ingelogd zijn. Hier zijn uw bewijzen van deelname en certificaten als pdf te downloaden. Vooralsnog zijn dit eerst alleen de certificaten/bewijzen van deelname die zijn afgegeven ná 1 oktober 2013. Stapsgewijs publiceren we de eerder afgegeven certificaten/bewijzen van deelname ook als pdf. We verwachten dat dit op 1 januari 2014 volledig afgerond zal zijn.

Op verzoek van de branche wordt de einddatum op het railAlert certificaat bij hercertificering vastgesteld op basis van de einddatum van het initiële certificaat.

Dit heeft tot gevolg dat de geldigheidsduur van het certificaat de maximaal vastgestelde periode is en deze termijn niet wordt ingekort bij hercertificeren. Een half jaar voor de afloopdatum van het certificaat kan met de hercertificering worden gestart.

Vanaf 1 augustus 2013 worden de certificaten volgens deze richtlijn uitgegeven.

Deze richtlijn wordt niet toegepast op eerder verstrekte certificaten. Voor de volledigheid: bij het initiële traject geldt dat de certificaatdatum de datum van het laatst behaalde examenonderdeel is.

Voorbeeld:

Medewerker heeft een Certificaat Gereedschapsmachinist behaald op 14-10-2010.

Einddatum van het initiële certificaat is: 14-10-2013.

Het laatste examenonderdeel voor de hercertificering wordt afgerond op 8-7-2013.

Einddatum van het certificaat hercertificering Gereedschapsmachinist wordt: 14-10-2016.

Vanaf 13 mei 2013 worden de verklaringen van de toets 'Toegang tot het spoor' zonder de mogelijkheid 'handtekening deelnemer' afgegeven.

We doen dit op verzoek van een aantal bedrijven, met als reden dat het verkrijgen van de handtekening van de deelnemer tot veel administratieve handelingen leidde.

Eerder afgegeven verklaringen zullen niet worden aangepast.

Met vragen kunt u terecht op tths@b-t-c.nl.

De Veiligheidstraining voor het Digitaal Veiligheidspaspoort is nu ook in het Duits, Engels, Frans, Pools en Turks beschikbaar. Voorwaarde is dat de aanvrager zorg draagt voor de aanwezigheid van een tolk bij de veiligheidstraining. De kosten voor de tolk zijn voor eigen rekening.

Wilt u voor uw anderstalige medewerkers een Veiligheidstraining in één van de genoemde talen, neem dan contact op met onze administratie. Zij zullen in overleg met de contactpersoon een training plannen. Uiteraard wordt dan ook de toets Toegang tot het Spoor in deze taal afgenomen. 

Vanuit de feedback van de deelnemers aan de herinstructie blijkt dat zij behoefte hebben aan een opfrissing van de oorspronkelijke Vrijebaan theorie. Dit is nu mogelijk door het beschikbaar komen van een tweede praktijkoefenruimte voor de Vrijebaan. In de aangepaste heinstructie Vrijebaan wordt het verband tussen theorie en praktijk directer en efficiënter gelegd.

Een bijkomend voordeel is dat de uitvoeringen vanaf juli 2013 zo zijn opgezet dat ervaren monteurs, waarvan het certificaat verlopen is, in dezelfde opleidingstijd ook het initiële examen kunnen doen. Aan het eind van de tweede opleidingsdag zit dan het theorie deel van het initiële examen en aan het eind van de opleiding wordt het praktijkdeel getoetst. Dit moet dan wel van te voren bij inschrijving van de kandidaat worden aangegeven .

De informatie over deze opleiding vindt u hier.

Deelnemers aan de Veiligheidstraining die aansluitend op de training drie keer een onvoldoende scoren voor de toets Toegang tot het spoor kunnen hier terecht voor informatie over het aanvragen van een herexamen.

De stichting Railinfra Opleidingen heeft haar CO2 footprint voor 2012 bepaald en laten verifieren. De CO2 footprint geldt voor Railinfra Opleidingen en Bureau voor Toetsing en Certificering.

De footprint en de verklaring kunt u  hier inzien en eventueel downloaden.

Vanaf 1 mei 2013 worden er geen doelgroepspecifieke Veiligheidstrainingen meer georganiseerd.

Dit houdt in dat medewerkers van ProRail en ingenieursbureaus deel kunnen nemen aan de niet-doelgroepspecifieke Veiligheidstrainingen.

Op deze pagina vindt u een overzicht van de beschikbare sessies.

Hierbij informeren wij u dat door Stichting railAlert nieuwe versies van beoordelingsinstructies en praktijkbeoordelingslijsten zijn uitgebracht.

Vanaf 1 januari 2013 zijn de genoemde documenten van de onderstaande functies vernieuwd. Wij verzoeken u deze vanaf heden te gebruiken.

Het betreft de volgende kritische veiligheidstaken:

• LLV
• LWB
• VHM/GRW
• Veiligheidscommunicatie

De vernieuwde documenten kunt u vinden op de website van Stichting railAlert via deze link.

Met ingang van heden kan op onze website informatie worden ingewonnen over de verschillende onderdelen van het vakgebied ‘Treinbeveiligings-Ingenieurstaken’. U kunt hiervoor terecht op deze pagina.

Kandidaten die dit traject gaan volgen moeten hun examendocumenten (portfolio’s en praktijkbeoordelingslijsten) via deze website aanbieden aan het Bureau voor Toetsing en Certificering. Zij dienen hiervoor te beschikken over inloggegevens. Met deze inloggegevens kunnen de documenten middels een upload worden aangeboden.

Let op: Het uploaden kan alleen wanneer u over de juiste rechten beschikt. Bij de aanvraag van een nieuw account moet u middels een keuzemenu aangegeven dat u portfolio's wilt uploaden. Voor bestaande accounts geldt dat er even contact met ons opgenomen dient te worden om de rechten aan te laten passen.

Kies bij het aanvragen van inloggegevens voor ‘Ik wil een portfolio uploaden’:

Vanaf oktober 2012 wordt de kennistoets 'Begeleider Buiten Dienst gesteld spoor', vanwege het door de Stichting railAlert gewijzigde certificeringschema, door BTC aangeboden.

Kandidaten die beschikken over een tijdelijk certificaat Begeleider dienen uiterlijk 31 december 2012 de onderdelen van het certificeringstraject 'Begeleider Buiten Dienst gesteld spoor' met een voldoende resultaat te hebben afgelegd. De praktijkbeoordeling mag alleen worden uitgevoerd door gecertificeerde praktijkbeoordelaars die werkzaam zijn bij een door de Stichting railAlert gecertificeerd(e) werkplekbeveiligingsbedrijf of personeelssteller.

Klik hier (initieel) of hier (hercertificering) voor meer informatie en om in te schrijven voor de kennistoets.

Klik hier voor de brief die door de Stichting railAlert naar de bedrijven is gestuurd. Het nieuwe certificeringschema vindt u hier.

Op 21 juni jongstleden is één van onze opdrachtgevers, de Stichting Examens Railvervoer (SERV), overgegaan in de Stichting Veiligheid & Vakmanschap Railvervoer (VVRV). Functioneerde de SERV als Stichting binnen de railsector, onder de nieuwe wetgeving functioneert de Stichting VVRV namens de minister.

Via een mandaatbesluit zal de Stichting VVRV beoordelingen gaan afgeven (examens gaan afnemen), waarbij het Bureau voor Toetsing en Certificering in Amersfoort als vanouds de praktische uitvoering zal verzorgen.

Bij een nieuwe naam hoort natuurlijk ook een nieuwe website, voor meer informatie gaat u naar www.vvrv.nl.

Vanaf juni 2012 wordt de in het kader van het door de Stichting railAlert gewijzigde certificeringschema vernieuwde praktijktoets

3 kV Kabellassen aangeboden. Deze praktijktoets bestaat uit het maken van een 3 kV kabellas waarbij het soort kabelmof door loting wordt bepaald. De mogelijk te gebruiken kabelmoffen zijn de krimpmof en de gietmof.

Klik hier (initieel) of hier (hercertificering) voor meer informatie.

Met het opplakken van een fraaie raamsticker laat Railinfra Opleidingen vol trots aan de buitenwereld zien 'Officieel partner Railcollege' te zijn geworden, wat staat voor samenwerking en verbondenheid rond het thema vakmanschap voor de railsector. Het partnerschap bestaat onder andere uit het delen van kennis en ervaring, met als doel er voor te zorgen dat in de nabije en verre toekomst voldoende vakbekwame en enthousiaste medewerkers in de railsector werkzaam zijn. Kijk voor meer informatie op www.railcollege.nl.

Directeur Willem Brummel van Railinfra Opleidingen

Het tweede nummer van 2012 van ons nieuwsbulletin 'Opmerkelijk' is online beschikbaar!

In deze goed gevulde editie vindt u artikelen over onder andere de volgende onderwerpen:

• Zet je toekomst op de rails
• Railcollege timmert aan de weg
• Op weg naar een Digitaal Veiligheidspaspoort in 2013
• Basisopleiding Treinbeveiligingstechniek in een nieuwe jas
• Internationaal bezoek UIC-werkgroep
• Bijzonder bezoek ProRail Verkeersleiding
• Instructie- en expertbijeenkomsten voor praktijkbeoordelaars
• CITO filmt praktijkexamen bij RIO/BTC
• En nog veel meer!

Ontvangt u met ingang van de volgende uitgave liever een gedrukt exemplaar per post, klik dan hier.

Het Bureau voor Toetsing en Certificering is, in verband met 2^e Pinksterdag, gesloten op maandag 28 mei 2012. Op dinsdag 29 mei 2012 zijn wij u weer graag van dienst!

Graag vragen wij uw aandacht voor een nieuwsbericht van de Stichting railAlert, waarin uitgelegd wordt waarom certificaten V&GCU, WB-0, WB-V en WB-U slechts geldig zijn als de gecertificeerde functionaris in dienst is van een gecertificeerd werkplekbeveiligingsbedrijf of personeelsteller.

Het nieuwsbericht staat op de website van de Stichting railAlert.

Het versturen van de originele papieren praktijkbeoordelingslijst is vanaf nu niet meer nodig!

In de afgelopen periode heeft het ontwikkelen, testen en implementeren van de functionaliteit 'Uploaden praktijkbeoordelingslijst' voor onze website plaatsgevonden. Ingelogde contactpersonen kunnen vanaf nu de door hen gescande en als PDF-document op hun computer opgeslagen praktijkbeoordelingslijsten naar ons uploaden. Hiermee is het toesturen van de originele papieren beoordelingslijst volledig overbodig geworden.

We hebben dit ontwikkeld:

1. omdat het sneller werkt en klanten direct zelf kunnen controleren of de praktijkbeoordelingslijst bij ons is aangekomen;

2. om papier te besparen (besparing van enveloppen en begeleidende brieven, daarnaast hoeft de klant geen kopie meer te maken voor de eigen administratie, want men houdt het origineel);

3. om de poststroom te verminderen (lagere portokosten en ook hier een besparing van tijd).

Opgestuurde praktijkbeoordelingslijsten worden voorlopig uiteraard ook nog gewoon in behandeling genomen. Wel willen wij bedrijven vragen om de praktijkbeoordelingslijst slechts op één manier bij BTC aan te bieden, dus niet zowel digitaal als per post!

Onderstaand vindt u een link naar een beknopte werkinstructie, waarbij wij hopen dat u net zo enthousiast bent als wij! Heeft u naar aanleiding van het boven- en/of onderstaande nog vragen, neem dan gerust contact met ons op.

• Werkinstructie upload praktijkbeoordelingslijst

Op 8 februari 2012 is vanuit de Stichting railAlert een brief verstuurd met daarin de examentarieven van 2012. U kunt de brief hier downloaden.